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腰輪流量計(jì)檢定的常見問題及解決辦法
發(fā)布時(shí)間:2021-02-26 10:33:53

1、誘蝕的原因分析及解決辦法

零發(fā)油亭在進(jìn)行動(dòng)火改造時(shí),為了消除殘留油料和油蒸氣,通常的做法是用水沖洗管線數(shù)次后浸泡管線,待油氣濃度達(dá)到動(dòng)火要求后方可動(dòng)火。由于水分會(huì)加速管線及附屬設(shè)施的銹蝕,特別是沖洗管線后積聚在流量計(jì)腔體內(nèi)的水分會(huì)導(dǎo)致腰輪和軸承的銹蝕及流量計(jì)腔體的改變,有些單位在改造結(jié)束后,拆下流量計(jì)才發(fā)現(xiàn)腰輪已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕,此時(shí)流量計(jì)已經(jīng)報(bào)廢。針對(duì)這一問題,解決的辦法為:零發(fā)油亭改造時(shí),應(yīng)注意做好流量計(jì)的防銹。在管線動(dòng)火改造前,應(yīng)從管道中卸下流量計(jì),采用帶法蘭的具有合適孔徑和長(zhǎng)度的短管連接管線,再進(jìn)行管線清洗。卸下的流量計(jì)應(yīng)將進(jìn)出口密封好,防止異物進(jìn)人腔體,必要時(shí)可涂上防銹油,防止生銹,待零發(fā)油亭改造結(jié)束后,再進(jìn)行安裝檢定。

2、表盤指針轉(zhuǎn)動(dòng)不勻速的原因分析和解決

改造后的零發(fā)油亭首次發(fā)油時(shí),最大的難題就是管線中存有銹渣和鐵屑。油庫(kù)零發(fā)油亭管路設(shè)計(jì)要求流量計(jì)進(jìn)口端前應(yīng)安裝過濾器,過濾器的濾網(wǎng)篩眼常選用40~200目,能夠攔截銹渣和鐵屑,但也有部分粒度很小的固體顆粒會(huì)透過濾網(wǎng)進(jìn)人流量計(jì),并且過濾器和流量計(jì)之間管路中的銹渣也會(huì)進(jìn)人流量計(jì)。而流量計(jì)內(nèi)部腰輪的嚙合度很高,細(xì)小的微粒都會(huì)影響到腰輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn),表現(xiàn)為流量計(jì)指針轉(zhuǎn)動(dòng)不勻速,甚至卡死。針對(duì)這一問題,解決的辦法為:發(fā)油前,應(yīng)卸開過濾器并取出濾網(wǎng),認(rèn)真清洗濾網(wǎng)及過濾器底部,以及過濾器和流量計(jì)之間的管路。清洗完畢后暫不安裝濾網(wǎng),將過濾器頂蓋安裝好,用帶法蘭的短管代替流量計(jì)連接管路,反復(fù)沖洗管線,從發(fā)油鶴管出口處取油樣觀察,直至發(fā)出的油料清潔干凈,方可安裝流量計(jì)和濾網(wǎng)進(jìn)行檢定。

3、重復(fù)性超差的原因分析及解決辦法

《JJG667-2010液體容積式流量計(jì)檢定規(guī)程》中關(guān)于重復(fù)性的規(guī)定是:流量計(jì)各流量點(diǎn)的重復(fù)性應(yīng)不超過流量計(jì)基本誤差的1/3。在檢定過程中多臺(tái)流量計(jì)重復(fù)性超差的可能原因:一是管線中存有空氣。改造后的管線在首次充油時(shí),在彎管處聚集有空氣,這部分空氣通過流量計(jì)引起表針轉(zhuǎn)動(dòng),而實(shí)際流量計(jì)指針轉(zhuǎn)動(dòng)代表有油料流出,因此引起誤差。二是鶴管發(fā)油前后存油狀態(tài)不一致。流量計(jì)檢定前鶴管需插人標(biāo)準(zhǔn)金屬罐,檢定后鶴管需拔出標(biāo)準(zhǔn)金屬罐。檢定過程中,鶴管提升高度不同,鶴管內(nèi)存油量會(huì)不同,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)金屬罐內(nèi)油量不同,直接影響檢定結(jié)果。三是檢定系統(tǒng)的閥門不嚴(yán)。管線閘閥開關(guān)不嚴(yán)和標(biāo)準(zhǔn)金屬罐放油閥關(guān)閉不嚴(yán),在檢定過程中會(huì)出現(xiàn)滲油和漏油情況,導(dǎo)致檢定重復(fù)性不合格。

針對(duì)這一情況,解決辦法為:一是徹底排除管線中的氣體。檢定前應(yīng)提前將管線注滿油,靜置一段時(shí)間后,由加油車鶴管放出部分油料,直至腰輪流量計(jì)指針運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

二是保證鶴管發(fā)油前后存油狀態(tài)一致。操作如下:先將鶴管插到標(biāo)準(zhǔn)金屬罐底部,打開流量計(jì)前閘閥,放出少量油料將鶴管充滿,待標(biāo)準(zhǔn)金屬罐放空后,關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)金屬罐放油閥;開始發(fā)油,此過程中檢定人員手扶鶴管,保持鶴管位置不變;發(fā)油完畢后,先關(guān)閉管線所有閘閥,再打開鶴管放氣閥,等待一段時(shí)間,直至鶴管內(nèi)油料完全流出后,才可以拔出鶴管。

三是檢定過程應(yīng)認(rèn)真檢查。檢定人員在檢定前應(yīng)仔細(xì)核查標(biāo)準(zhǔn)金屬罐是否有存油,標(biāo)準(zhǔn)金屬罐放油閥是否關(guān)嚴(yán),防止檢定時(shí)漏油。放油結(jié)束后,應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)確讀取標(biāo)準(zhǔn)金屬罐內(nèi)油料溫度,并待標(biāo)準(zhǔn)金屬罐油面泡沫消失后 讀取液面刻度。


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